بررسی و طراحی مدلی برای بهینه سازی عملیات تجدید قوای هواپیماهای پهن پیکر با استفاده از روش شبکه مسیر بحرانی‏‎cpm‎‏ در فرودگاه بین المللی شیراز

مساله حمل و نقل در دنیای امروز به یک فاکتور مهم درتعیین عملکرد اقتصاد کشورها تبدیل شده است و این باعث آن شده که از آن به عنوان صنعت حمل و نقل یاد شود. در میان شاخه های مختلف صنعت حمل و نقل هوایی به دلیل استراتژیک بودن از لحاظ سرعت و امنیت بیش از سایرین نمود پیدا میکند. یکی از مسایلی که دراین صنعت توجه به آن دارای ارزش حیاتی می باشد وجود عاملی به نام زمان تاخیر می باشد. شاید کمتر با مسافر هوایی برخورد کرده باشیم که از وجود تاخیر در پروازها شکایتی نداشته باشد. علاوه براین وجود تاخیر در مسایل اقتصادی و تولیدی جلوه کرده و همچنین باعث به وجود آمدن مشکلات روانی و اجتماعی بسیاری می شود. بنابراین لازم است که یک برنامه ریزی صحیح و مناسب به منظور کاهش زمانهای تاخیر تهیه و تنظیم گردد. یکی از عواملی که باعث بروز تاخیر می شود، عملیات تجدید قوا می باشد. عملیات تجدید قوا به مجموعه فعالیتهایی که از هنگام فرود هواپیما تا زمان پرواز مجدد ، بر روی آن انجام می گیرد اطلاق می شود. کاهش زمان این عملیات با حفظ کیفیت مناسب درانجام آنها مهمترین هدف رساله می باشد. در این رساله عملیات تجدید قوای هواپیماهای ایرباس 300، توپولف و بوئینگ 727 و 737 به عنوان نمونه هایی از هواپیماهای پهن پیکر بر روی شبکه مسیر بحرانی ‏‎cpm‎‏ مدلسازی و اجرا گردیده است.